【速報】2025年No.1にはどのクルマが選ばれた!? ベストカー「クルマ総選挙」最終結果発表

　2025年。今年を締めくくるにふさわしい、ベストカー「クルマ総選挙」2025-2026の結果発表。「最終選考」に残った10台の「乗りたいクルマランキング」を発表します!!　「クルマ総選挙」にご投票いただいたみなさま、ありがとうございました！（文：ベストカーMate編集部B／写真：ベストカー編集部、Adobe Stock）

■「クルマ総選挙」2025-2026。「一次選考」と「最終選考」を経て、結果発表!!

「ベストカークルマ総選挙」2025-2026は、2024年11月１日から2025年10月31日までに発表＆発売された国産車／輸入車の新車の全48車種がノミネート。

　2025年11月4日からスタートした「一次選考」はそのノミネート48車種のなかから、ベストカーMate会員のみなさまが投票していただき、「乗りたいクルマ10台」を決定！

　そして、12月1日～12月22日に開催された「最終選考」は、「一次選考」で選ばれた10台のなかから「乗りたいクルマNo.1」と「No.2～10」を、Mate会員のみなさんが投票して決める！ という内容。

　ベストカー本誌／ベストカーWeb／ベストカーMateの連動企画で、主役はベストカーMate会員のみなさまです！　重ねて、「一次選考」と「最終選考」にご投票いただいたみなさま、ありがとうございました！

■ベストカーMate会員のみなさんが選出した「乗りたいクルマ」。10位～1位をカウントダウンでご紹介しましょう!!

 　お待たせしました！　2025年12月22日に投票締め切りとなった「最終選考」の結果を発表します。「最終選考」に残った10台、カウントダウン形式で「乗りたいクルマ」を紹介します!!

第10位【BMW 2シリーズグランクーペ】310ポイント
MINIと同じ横置きFFプラットフォームを採用。エントリーモデルは1.5L、3気筒エンジンながらスポーティーな走行性能を味わえる。さらに、２L直４ターボを搭載する最上位グレード「M235 Xドライブ」は300馬力を発生！　日本の道にも合う手頃なサイズも魅力!!

第9位【ホンダ N-ONEe:】335ポイント
レトロモダンなスタイルで評判のホンダN-ONEがベースの電気自動車。気になる航続距離も295kmとなかなか優秀。　前後に8つのソナーセンサーを装備するなど、予防安全装備が充実しているのも特徴！

第8位【三菱 デリカミニ】395ポイント
早くも2代目が登場したデリカミニ。 ギア感とアウトドア志向あふれるデザインは、スマッシュヒットを果たした先代を、巧みにブラッシュアップ！　軽自動車ながら本格的な4WD性能が評価されるなど、「乗れば違いがわかる」軽自動車と評判。

第7位【BMW M5ツーリング】420ポイント
4.4L、V8ツインターボ＋モーターの、PHEVパワートレーンを備えたハイパフォーマンス・ステーションワゴン。大排気量ハイブリッドという国産車にないパッケージングはもちろん、力強いデザインも目を引く!!

第6位【トヨタ カローラクロスGRスポーツ】430ポイント
「フロントマスクの大幅変更」などのビッグマイナーチェンジと同時に追加された、スポーティーなGRモデル。グレードのなかで唯一2Lエンジンを採用するハイブリッドで、爽快な走りと低燃費を両立！

第5位【スバル フォレスター】475ポイント
先代までのコンセプトを引継ぎつつ、スタイルが大幅に進化。スバル・グローバル・プラットフォームを採用することで、ボディ剛性もさらにアップ。待望のストロング・ハイブリッド搭載モデルも登場し、力強さと燃費性能を両立した本格派ミドルサイズSUVとなった。

第4位【トヨタ クラウンエステート】530ポイント
現行型クラウンファミリー4台のうち最後に登場したクロスオーバーワゴンで、パワートレーンはハイブリッドとPHEVを用意。リアシートを倒せば、荷室容量がほぼ1500Lを確保できるなど、実用性も高いクラウンだ。

第3位【スズキ ジムニーノマド】610ポイント
発売からわずか4日で受注停止になった、「5ドア版ジムニー・シエラ」。4名乗車時でも211Lの荷室容量を確保するなど、実用性も高い超本格派コンパクトSUV。　2026年1月30日から受注再開予定とのことで、これからが楽しみな1台！

第2位【ポルシェ911カレラGTS】755ポイント
新たにT-Hybridテクノロジーを搭載した911。全面改良された電動ターボチャージャー付き3.6L　水平対向エンジンによる、気持ちたかぶるパフォーマンスを堪能できる！　伝統的なリアエンジン・リアドライブと最新技術の融合が特徴の1台だ。

第1位【ホンダ プレリュード】890ポイント
SUV人気のなか、久しぶりに復活したホンダのスペシャリティクーペ。2Lのe:HEVを搭載し、3つのドライブモードが用意されている。さらに「S＋シフト」をオンすることで特性が変化し、合計で6つのドライブモードを味わる!!

■やはりスタイルも抜きん出ている！  デザインNo.1はプレリュード

　さらに「クルマ総選挙」2025-2026では、併せて、「デザインが一番優れていると思うクルマ」部門と、「コストパフォーマンスが一番優れていると思うクルマ」部門も設けました。

　それぞれ、選考対象は「一次選考」のノミネート48車種。各部門のTOP３をご紹介しましょう!!

■「デザインが一番優れていると思うクルマ」部門
1位：ホンダプレリュード（※画像）
2位：三菱デリカミニ
3位：ポルシェ911カレラ GTS

■「コストパフォーマンスが一番優れていると思うクルマ」部門
1位：トヨタカローラクロスGRスポーツ
2位：スズキジムニーノマド
3位：スズキクロスビー（※画像）

　……という感じで、賑々しくお届けした、ベストカー「クルマ総選挙」2025-2026の結果発表。2026年も、11月頃から「クルマ総選挙」を開催予定ですので、お楽しみに～!!