ジャパンモビリティショー「緊急アンケート」結果発表!! 一番人気のブース＆モビリティは？

2023/11/02

　2023年10月28日から一般公開が始まっている「ジャパンモビリティショー2023」（旧東京モーターショー／東京ビッグサイト／11月5日まで）。開催日もあと3日を残すところとなったが、ここで当サイトにて「もう行った人」宛に実施した緊急アンケート結果をお届けします。

　各項目の１～３位については以下「ベストカーWeb」で紹介したので、ここでは全順位を紹介します。

※アンケート期間／2023年10月31日18:00～11月1日18:00／対象：「もうジャパンモビリティショーへ行った人」限定／1人1回のみ回答（複数回答が認められた場合は全投票無効）／各項目１つのみ選択可／有効回答数：105票

【参考記事】【緊急アンケート結果発表!!】一位は大本命のあの……大盛況のジャパンモビリティショー「もう行った人」が選ぶ最注目ブース＆モビリティは…？

■「一番興味深かったブースは？」

　回答は１人1回のみ、１ブースのみというルールで集計しました。

1位         トヨタブース        16票
2位         マツダブース        11票
3位         ホンダブース        10票
4位         日産ブース             9票
5位         BYDブース           8票
6位         ヤマハブース        7票
7位         主催者プログラム Tokyo Future Tour             6票
8位         スバルブース        5票
8位         モータースポーツエリア    5票
8位         レクサスブース    5票
11位       トヨタ車体ブース                 3票
11位       三菱自動車ブース                 3票
13位       スズキブース        2票
13位       トミカブース        2票
13位       メルセデスベンツブース    2票
16位       カワサキブース    1票
16位       ソニー・ホンダモビリティブース    1票
16位       主催者プログラム H₂ Energy Festival              1票
16位       商用車ブース（いすゞ、日野、三菱ふそう、UDトラックス）                 1票
16位       部品・機械器具ブース（西展示棟／住友電気工業、デンソー、東海理化ほか）        1票
その他    6票

【開票評】「募集したのがベストカーWebと公式アカウントである」、「ショー日程前半に行った人向け」という（つまり「より濃いクルマ好き」が答えやすい環境の）選好の偏りがあるからか、市販前提モデル、市販モデル、新型車を並べたブースが人気を集めた結果に見える。スバルやスズキを抑えてBYDが5位に入ったのも驚いた。こちらも派手なコンセプトカーより「これから売ります」というモデルが人気を集めた結果か（コンパニオンが目立っていたという要因も大きそう）。「主催者プログラム」はもうすこし頑張ってほしかった。会場が離れていた要因もありそう。ここらへんは当アンケートと（おそらく主催者がとっている）来場者全体のアンケート結果と、どう異なるか、気になる。「屋外試乗プログラム」はまさかの0票。「試乗チケットが瞬殺だった」という意見が耳に痛い。次回の参考にしていただければ。

　なお「その他」は「学生フォーミュラ」、「WHILL」、「ツバメインダストリ（株）」、「キャンピングカー」などが並びました。

■「一番興味深かったモビリティは？」

上記と同じく、回答は１人1回のみ、１台のみというルールで集計しました。

1位         マツダ ICONIC SP             20票
2位         ホンダプレリュードコンセプト    7票
3位         日産ハイパーフォース      7票
4位         ダイハツ VISION COPEN                6票
5位         スズキスイフトコンセプト             5票
5位         スバル SUBARU AIR MOBILITY Concept   5票
7位         トヨタ FT-Se       4票
8位         トヨタ KAYOIBAKO（通い箱）     3票
8位         日産ハイパーツアラー      3票
8位         三菱 D:X Concept                3票
8位         レクサス LF-ZC 3票
8位         トヨタ Land Cruiser Se      3票
13位       スバル SUBARU SPORT MOBILITY Concept             2票
13位       スズキスペーシアコンセプト／カスタムコンセプト                 2票
13位       日産ハイパーパンク           2票
13位       三菱トライトン（プロトタイプ） 2票
13位       トヨタ車体グローバルハイエースBEVコンセプト    2票
13位       ホンダサステナ・シーコンセプト＋ポケットコンセプト                 2票
13位       BYD SEAL             2票
13位       BYD DOLPHIN 2票
21位       マツダ ROADSTER 2/3 SCALE      1票
21位       ダイハツ OSANPO             1票
21位       ホンダホンダジェットエリート２実物大サイズインテリアモックアップ        1票
21位       ホンダシーアイ・エムイーブイ      1票
21位       ホンダクルーズオリジン                 1票
21位       ソニー・ホンダ AFEELA プロトタイプ         1票
21位       BYD DENZA D9 1票
21位       ホンダエヌバンイープロトタイプ               1票
21位       トヨタ車体クロスバンギアコンセプト           1票
その他    11票

【開票評】跳ね上げ式ドア＋リトラクタブルライト＋流麗なクーペ＋鮮烈な赤いボディと、クルマ好きの嗜好全部盛りといえるマツダ ICONIC SP（そのうえ2ローターのロータリーエンジン搭載）が2位に3倍近い差をつけてトップ。4位のビジョンコペンとスイフトコンセプトはどちらも「市販の香り」がしたところが支持を集めたもよう。スバルの一番人気は有人ドローンでした。演出の派手さを挙げていた回答者も。「ブース」では1位だったトヨタの最上位モビリティは７位の「FT-Se」だというところも、総合力で勝負する、実にトヨタらしい結果。ソニー・ホンダのAFEELAプロトタイプは、もうすこし演出要素があったほうがよかったのでは。ややもったいない感じでした。

「その他」は「UNI-ONE （今の車椅子に代わるハンズフリーで依りフレキシブルな便利なモビリティ）」、「ヤマハE-FV（二輪の電動でどこまでやれるか）」、「ツバメインダストリアーカックス（有人人型ロボットにロマンを感じた）」、「"ホンダのUNI-ONE（モックアップの展示が大多数を占める中、実際に動く触れる乗れるものとして展示できていた）」など。

■モビリティショー全体の感想、意見、提言

　最後に、「モビリティショー全体の感想やご意見」を、以下ざっと紹介します。ぜひ次回につなげてください（主催者の自工会事務局にはすべての意見を（個人情報を抜いたかたちで）お届けします）。

「次回開催も楽しみにしています」

「配置図やプログラムは紙で欲しい。入場料高いのだからそれくらいはして」

「9時から入場出来るチケット買っても入れたのは9時15分（8時20分から並んだのに）並ぶ前にチケット確認すれば良い」

「各社もっと仲良くして欲しい。仲間意識を持って、お互いの良いところを褒めあって、ライバル心剥き出しにしないで。まずドライブシュミレーターで同じコースを走ることから始めて欲しい。」

「来年も行きたい」

「試乗関係が瞬殺過ぎて全く取れなかった」

「４輪試乗は予約殺到して、出来ない。グルメキングダムキッチンカーは今回が一番充実していた。」

「EV車以外のバリエーションが予想以上に充実していて見応えがありました。」

「モーターショーからモビリティショーに名称が変わったが、小型モビリティや空飛ぶクルマなどの展示はあるものの、モビリティが作り出す新しい生活様式までイメージさせてくれる演出が少ない。」

「国産メーカーの力の入れ具合を感じました。海外メーカーの参加が増えて欲しい」

「もっと輸入車も招致してほしい。日本の技術に偏りすぎてる気がする」

「今回のようにクルマというジャンルに固守ぜず幅広い未来の乗り物を紹介してください。」

「海外メーカーが少なかったことが残念だった。（テスラ・ボルボ・ステランティスなど）」

「会社帰りに行きたいが、19時closeはキツイ。」